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道路綠化工程注重生態修複,這些苗木將有大市場!
- 2019-05-28-

想致富,先修路!充分說明了交通運輸業在經濟發展中的作用;便利的交通運輸能使一個地區的資源優勢轉變為經濟優勢;交通運輸是經濟發展的“先行官”。這句傳了幾十年的老話其實不是沒有道理的,發達的道路交通是經濟和社會發展的命脈,不斷完善的道路係統的確打通了一個又一個區域的經濟窗口。但是,大大小小的道路係統建設,卻也給周邊的生態環境造成了一定的影響。


以高速公路為例,其建設令周邊環境的土壤結構、氣候條件等自然狀況都發生了改變。


施工導致裸露邊坡對原有植被產生破壞,導致植被覆蓋率低、岩石裸露,進而使整個地區的生態涵養功能削弱,嚴重破壞生態環境,直接導致整個區域的景觀頗顯荒涼,造成了景觀、視覺汙染。


與此同時,湖南道路綠化工程對高速公路邊坡進行植被修複也是穩定路基、保障安全、防止衝刷、保土、保水的重要手段。


據資料顯示,合理配置植被邊坡,對於減輕降雨對邊坡的土壤侵蝕和水土流失具有非常明顯的作用,可以減少95%以上的土壤侵蝕量。


這類工程對植物品種選配的首要條件是,植物在無人養護的情況仍然能自我繁衍並且具有一定抗逆性,最終建立起穩定的植物群落,並與周邊環境和諧共生。


01 適地適樹,因地製宜

盡量選用當地的鄉土樹種,選擇容易在當地生長、成活的樹種,如鹽膚木、馬棘、狗牙根、馬尾鬆等,這樣才能達到事半功倍的道路綠化效果。


02 根係深及抗逆性強

一般選擇有發達根係植物,具有一定的抗旱性、耐瘠薄等特性,具有頑強的生命力。在後期無人養護的情況下仍然能繁衍生長。植物的抗逆性直接決定了植物生命力的強弱,會影響植被的後期穩定。


03 具先鋒性、演替及持續穩定性

在施工前期,為了防止坡麵徑流的衝刷,貧瘠的土壤要先用先鋒豆科植物,如紫穗槐、馬棘、紫花苜蓿等固氮培養土壤營養,提高土壤肥力;


在高速公路邊坡綠化中,科學合理地選擇植物的品種與配置方式,對於邊坡綠化效果成敗起著關鍵性作用。


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